Si une voiture électrique stationne sur une place sans recharger, sachez qu’il existe des sanctions pouvant être salées…
Voici une scène qui se produit plus souvent qu’on ne le pense : un véhicule électrique qui stationne sur une place mais sans recharger.
Un stationnement abusif qui a même plusieurs noms dans le monde comme “EVhole” (Electric Vehicle hole).
Une pratique qui n’est pas autorisée par la loi et qui peut par conséquent vous faire prendre une amende qui peut être salée.
Une pratique non-autorisée
Si certains véhicules thermiques n’hésitent pas à se garer sur une place destinée à la recharge électrique, certaines voitures zéro émission commettent également ce méfait.
Il faut en effet faire la différence entre un simple stationnement réservée aux véhicules électriques et un stationnement pour recharger.
Le Code de la Route est très précis là-dessus avec son article R417-10. Si vous ne rechargez pas, vous ne pouvez pas vous stationner sur ces espaces.
L’interdiction vaut autant pour les voitures thermiques, hybrides rechargeables et les voitures électriques.
Une amende forfaitaire de deuxième classe
Il règne une certaine confusion à ce sujet, même la loi est claire. Tellement claire qu’elle prévoit des sanctions pour les automobilistes effectuant cette pratique.
En effet, selon l’article R417-10 du Code de la Route, cette pratique est considérée comme un stationnement gênant.
Par conséquent, vous êtes susceptible de recevoir une amende forfaitaire de deuxième classe, soit de 35 euros. Elle peut être majorée à 75 euros.
Attention à ne pas rester trop longtemps à la borne !
Sachez également que si vous rechargez votre voiture électrique et que celle-ci atteint 100 % mais que vous ne bougez pas la voiture, certains opérateurs font facturer le temps supplémentaire à la borne.
Chez Tesla, le prix est de 22,50 euros par heure supplémentaire après une charge à 100 % et de 55 euros de l’heure si la station est pleine.
Puis chez TotalEnergies, le tarif est de 20 centimes d’euro par minute au-delà de 45 minutes de stationnement en plus, une fois la batterie chargée à 100 %.
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