Air Serbie a déclaré avoir adopté une approche mesurée et stratégique en matière d’expansion long-courrier, la rentabilité étant au premier plan de son processus décisionnel. La compagnie aérienne a souligné que sa stratégie étape par étape garantit une croissance durable tout en atténuant les risques associés aux nouveaux marchés. S’exprimant lors du CAPA Airline Leader Summit World & Awards for Excellence, qui se tient à Belgrade, le PDG d’Air Serbie, Jiri Marek, a déclaré : « Nous devons comprendre qui nous sommes. Nous sommes une compagnie aérienne régionale et nous ne voulons donc prendre aucune décision susceptible de mettre en péril notre rentabilité. Nous commençons par les basses fréquences, testons le marché et si le marché fonctionne et que nous sommes satisfaits, nous grandirons et nous densifierons. Pour nous, cette stratégie a très bien fonctionné ».
M. Marek a réaffirmé que la priorité principale du transporteur est désormais de poursuivre sa croissance sur le marché chinois. « Nous avons commencé Guangzhou deux fois par semaine, Shanghai commencera avec deux semaines en janvier et si cela fonctionne, nous continuerons à densifier ces routes et potentiellement nous étudions une troisième destination en Chine, qui sera logiquement Pékin mais le processus de demande de permis et les autorisations d’atterrissage en Chine prennent beaucoup de temps donc, pour le moment, nous allons nous concentrer sur la densification de Guangzhou et Shanghai et en parallèle nous travaillerons sur une autre destination », a déclaré M. Marek. Il a ajouté : « Lorsque nous exploitions Tianjin, toutes les réservations arrivaient huit jours avant le départ. Imaginez simplement que vous exploitez un service long-courrier où vous voyez qu’il est vide, puis huit jours avant le départ, il est plein. C’est très stressant. Nous l’avons suspendu récemment parce que lorsque nous avons lancé Guangzhou, nous avons réalisé que les personnes qui sont arrivées au cours des huit derniers jours utilisent Guangzhou ou d’autres points car il y a déjà une capacité suffisante pour répondre à la demande actuellement disponible en Chine ».
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| Sommet des dirigeants des compagnies aériennes CAPA, Belgrade |
Commentant l’expansion future des vols long-courriers, le PDG a déclaré : « Je voudrais souligner le mot considérer, car généralement, lorsque nous disons que nous envisageons ou étudions une destination, les médias publient que nous lançons une nouvelle route long-courrier le lendemain. . Il n’y a pas de secret car les chiffres parlent d’eux-mêmes. Si vous regardez les chiffres, les choix logiques pour une expansion future après la densification de la Chine se feront en Amérique du Nord, soit à Miami, soit à Toronto, ou les deux, et ensuite à Séoul ou à Tokyo en Extrême-Orient. Nous l’avons déjà dit à plusieurs reprises et c’est une étape logique dans notre développement ».
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