Le tristement célèbre vol de Malaysia Airlines MH370 en a captivé beaucoup dans le monde depuis la disparition d’un jet de passagers le 8 mars 2014. Maintenant, plus d’une décennie plus tard, l’enquête en cours a été temporairement suspendue jusqu’à la fin de 2025.
Recherche suspendue en raison de complications météorologiques
Après une enquête initiale de quatre ans non concluante, Ocean Infinity a annoncé son intention de reprendre la recherche du vol manquant en décembre 2024. Quelques mois depuis la promesse d’une exploration plus approfondie, la recherche a été mise en pause en raison de limitations météorologiques affectant la zone de recherche de l’océan Indien.
« En ce moment, ce n’est pas la saison » a déclaré le ministre des Transports malaisiens, Anthony Loke. «Je pense qu’ils ont arrêté l’opération pour le moment et reprendront la recherche à la fin de cette année».
Loke a fait la déclaration lors d’une conférence de presse tenue à l’aéroport international de Kuala Lumpur, après l’arrivée du premier vol d’Airline British Airways vers la Malaisie après avoir rétabli leur itinéraire de Kuala Lumpur.
Une chronologie du vol manquant MH370 – une décennie de découverte limitée
Malgré la plus grande recherche de l’histoire de l’aviation, le Boeing 777 manquant qui a porté 239 passagers n’a pas encore été trouvé. Voici un bref résumé de ce que nous savons après une décennie d’efforts de recherche.
2014: disparition et recherche initiale
Le 8 mars 2014, le vol MH370 de Malaysia Airlines est parti de Kuala Lumpur à 00:42, heure locale, qui se déroule à Pékin. Le dernier contact vocal connu enregistre le capitaine de l’avion indiquant «Bonne nuit, Malaisien Three Seven Zero». Deux heures après le décollage, la compagnie aérienne a perdu le contact avec l’avion et elle avait disparu du radar civil. Malaysia Airlines a publié un communiqué de presse annonçant une perte de contact avec l’avion.
Les opérations de recherche et de sauvetage ont commencé, se concentrant sur la mer de Chine méridionale et le détroit de Malacca. À la fin du lendemain, plus de 40 avions et 24 navires de plusieurs nations contribuaient à la recherche. Le 10 mars, la Royal Malaysian Air Force confirme que le vol a fait un «retour en arrière».
Alors que la phase de recherche et de sauvetage se tournait vers les efforts de recherche et de récupération, une série d’enquêtes a été entreprise. Une perquisition de sonar du fond marin a commencé le 14 avril et s’est terminée le 28 mai, ne trouvant aucun débris.
2015 – 2017: La recherche se poursuit et tire à sa fin
Les perquisitions sous-marines ont continué à avoir lieu et, au 28 janvier 2015, après d’innombrables spéculations, la Malaisie déclare la disparition d’un accident.
Après avoir trouvé des débris non liés sur l’île de retrouvailles, les débris confirmés par l’avion manquant se trouvent sur les îles de Pemba et de Maurice en septembre et octobre 2016. Cependant, la découverte de ces débris n’a pas entraîné la découverte de l’emplacement de l’organisme principal de l’épave sous-marine. La recherche sous-marine a pris fin en janvier 2017.
2018 – Aujourd’hui: l’entreprise privée Ocean Infinity dirige une série de recherches
Les recherches reprennent en janvier 2018 dans le cadre de la société privée Ocean Infinity qui s’accorde sur un arrangement «sans découverte, pas de frais» avec la Malaisie.
Ces efforts se sont terminés en juin 2018. La recherche a de nouveau été annoncée en décembre 2024 et est maintenant en pause en raison des conditions météorologiques.
Que pensez-vous de la recherche continue du vol manquant MH370?
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