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Les jours de la série McDonnell Douglas MD-80 sont comptés en Europe après que la dernière compagnie aérienne volant ce type sur des services réguliers ait retiré son dernier avion au début du mois.

European Air Charter, basée en Bulgarie, effectuait régulièrement des vols avec ses avions MD-82 sur des vols en Europe et au Moyen-Orient.

L’avion était devenu populaire parmi les passionnés d’aviation désireux de voler une dernière fois sur le « Mad Dog » depuis que les compagnies aériennes du monde entier ont largement abandonné ce type au cours de la dernière décennie.

Le temps est désormais écoulé puisque leur dernier service sera opérationnel le 1er octobre entre Francfort et Sofia.

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LZ-LDJ a effectué le dernier vol le 1er octobre. Photo (c) Gérard van der Schaaf

Le service final a été assuré par LZ-LDJ – un MD-82 initialement livré à Alitalia en 1995, puis par Bulgaria Air Charter jusqu’en 2021. Les autres avions pilotés par European Air Charter comprennent :

  • LZ-LDM
  • LZ-LDN
  • LZ-LDP
  • LZ-LDS
  • LZ-LDT
  • LZ-LDU

Tous ces éléments sont actuellement stockés, en attente de vente, d’élimination ou de mise au rebut. Il est entendu que le LZ-LDJ est destiné à être démoli.

LZ-LDW a déjà été abandonné à la fin de 2022.

La flotte d’European Air Charter sera désormais composée d’avions de la famille Airbus A320, plus modernes et plus économes en carburant.

Autres opérateurs MD-80

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Ce transporteur fait généralement voler ses avions en location auprès d’autres compagnies aériennes et dans le cadre de services d’affrètement. Il est donc toujours possible de voir (et même de voler à bord) un de ces jets désormais classiques en Europe, mais beaucoup plus difficile à organiser.

Avez-vous déjà volé sur un MD-80 ? En avez-vous piloté un avec European Air Charter ? Laissez un commentaire ci-dessous !

Photo principale (c) Charte aérienne européenne

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