Qantas est sur le point d’élargir sa flotte avec l’Airbus A321XLR, alors que l’avion entre dans l’assemblage final à Hambourg, en Allemagne. Prévu pour une livraison en avril 2025, le nouvel avion jouera un rôle clé dans le renouvellement de la flotte de la compagnie aérienne, en remplaçant les Boeing 737 et en améliorant l’expérience des passagers.
Pourquoi Qantas renouvelle-t-il sa flotte ?
Qantas se lance dans un renouvellement historique de sa flotte, en se concentrant à la fois sur les avions à fuselage étroit et à fuselage large au cours de la prochaine décennie. Ces nouveaux avions sont plus économes en carburant, produisent moins de bruit et offrent une économie et une autonomie améliorées. Cela permet à Qantas d’explorer de nouvelles opportunités d’itinéraires. Dans le cadre de cette modernisation de sa flotte, Qantas collabore avec Airbus et Boeing sur les carburants d’aviation durables. Ces carburants ont la capacité de réduire les émissions jusqu’à 80 %.
Vanessa Hudson, PDG du groupe Qantas, a souligné l’importance de cette étape importante pour la compagnie aérienne. Elle a souligné que ces nouveaux avions font partie du plus grand renouvellement de la flotte nationale de Qantas, offrant des services améliorés aux passagers tout en créant de nouvelles opportunités d’emploi :
Ces nouveaux avions font partie du plus grand programme de renouvellement de la flotte nationale de l’histoire de Qantas, qui apporte des améliorations significatives pour les clients et des opportunités de carrière pour nos collaborateurs.
L’A321XLR est un avion fantastique, qui offre un vol plus confortable aux clients et dont le rayon d’action plus long nous donnera, à terme, la possibilité d’explorer davantage de routes sans escale et de les exploiter plus efficacement.
Les nouveaux avions signifient davantage d’emplois, de formations et de possibilités de promotion pour nos employés et nous formerons plus de 240 pilotes sur le nouvel avion au cours des trois prochaines années.
Qantas a commandé 28 Airbus A321XLR pour le renouvellement de sa flotte nationale. L’avion remplacera les Boeing 737 sur les routes intérieures et permettra de nouveaux vols directs en Australie et vers des destinations internationales court-courriers.
Faits marquants sur le nouvel A321XLR
- L’A321XLR de Qantas s’étend cinq mètres de plus que le 737 sortant, et peut accueillir 197 passagers, dont 20 en classe affaires et 177 en classe économique.
- L’A321XLR augmente la capacité totale en sièges de 13 % sans réduire l’espace des sièges et augmente le nombre de sièges haut de gamme de 66 %.
- Le premier avion, immatriculé VH-OGA, portera le nom Grande route de l’océan.
- L’A321XLR vole 3 000 km plus loin que le 737, avec une autonomie de 8 700 km.
- Les moteurs Pratt & Whitney Geared Turbo Fan (PW1100G-JM) propulsent l’avion.
- L’A321XLR réduit le bruit par rapport aux modèles de la génération précédente.
- L’A321XLR réduit la consommation de carburant par siège par rapport aux avions précédents.
- Qantas invite ses employés à donner à la nouvelle flotte d’A321XLR le nom de promenades, rivières et routes australiennes emblématiques, mettant ainsi en valeur les paysages et la connectivité du pays.
Nous sommes certainement impatients de voir le produit final sortir de la chaîne de montage, n’est-ce pas ? Faites-nous part de vos commentaires dans les commentaires ci-dessous ou sur nos réseaux sociaux !
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