L’Association du transport aérien international (IATA) a révélé que 2023 a été l’année la plus sûre pour l’aviation mondiale sur plusieurs paramètres, selon son rapport annuel sur la sécurité.
Le rapport met en évidence des améliorations significatives, sans perte de coque ni accident mortel impliquant des avions à réaction. Bien qu’un seul accident mortel avec un avion à turbopropulseur ait fait 72 morts, le taux d’accidents global était le plus bas depuis plus d’une décennie. Les points clés comprennent :
- Le taux d’accidents s’est amélioré à 0,80 par million de secteurs, soit un accident pour 1,26 million de vols, une amélioration substantielle par rapport à 2022 et le plus bas depuis plus d’une décennie.
- Le risque de mortalité est tombé à 0,03 en 2023, soit nettement mieux qu’en 2022 et que la moyenne quinquennale (2019-2023). En moyenne, une personne devrait voyager en avion chaque jour pendant 103 239 ans pour connaître un accident mortel.
- Les compagnies aériennes membres de l’IATA et celles inscrites au registre IOSA n’ont connu aucun accident mortel en 2023.
- Des variations régionales ont été notées, la région Asie-Pacifique ayant enregistré une perte mortelle de la coque d’un turbopropulseur au Népal, entraînant 72 morts.
- L’audit de sécurité opérationnelle de l’IATA (IOSA) a révélé que les transporteurs enregistrés avaient un taux d’accidents nettement supérieur à celui des compagnies aériennes non-IOSA.
L’IATA a souligné l’engagement de l’industrie aéronautique en faveur de la sécurité, mais a souligné la nécessité d’une forte culture de sécurité, de rapports d’incidents en temps opportun et de rapports d’accidents complets des États pour améliorer davantage la sécurité. L’IATA a également souligné l’accent mis sur une approche basée sur les données à travers son programme Global Aviation Data Management, aidant à identifier et à résoudre les problèmes de sécurité de manière proactive.
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