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Aéronautique commerciale: La livraison de l’A220 de Croatia Airlines repoussée à juillet, première route de Francfort

, Aéronautique commerciale: La livraison de l’A220 de Croatia Airlines repoussée à juillet, première route de Francfort

Croatia Airlines prendra livraison de son premier Airbus A220-300 de 149 places en juillet. L’avion devait initialement être livré au cours du premier trimestre de l’année, mais a ensuite été repoussé au mois de juin et devrait désormais arriver à Zagreb le mois prochain. Immatriculé 9A-CAE, l’avion arborera une nouvelle livrée et s’appellera « Zagreb ». Il devrait entrer en service peu de temps après sa livraison, une fois toutes les procédures bureaucratiques terminées. Le transporteur prévoit que le nouvel A220-300 exploitera son premier service payant entre Zagreb et Francfort, en clin d’œil symbolique à son premier vol international en 1992.

Le secrétaire d’État croate à l’Infrastructure, Tomislav Mihotić, qui a récemment visité la production de l’avion au Canada, a déclaré : « L’avion est pratiquement terminé. Il a maintenant été déplacé pour être peint. Une fois cela fait, des équipements supplémentaires seront ajoutés qui permettront aux passagers d’avoir un accès WiFi à bord. Ce nouveau type d’avion permettra à Croatia Airlines d’être plus compétitive sur le marché et de lancer de nouvelles routes ». Dans le cadre d’un accord d’une valeur de 500 millions de dollars, Croatia Airlines louera douze nouveaux A220-300 et trois A220-100 de 127 sièges pour une période de douze ans, après quoi les avions seront soit restitués à leurs propriétaires, soit les contrats seront étendu.

Le transporteur prévoit de prendre livraison d’un deuxième A220-300 à la fin de l’année, qui sera baptisé « Split », après quoi six unités sont prévues pour 2025, quatre en 2026 et trois en 2027. Après leur arrivée, la compagnie aérienne deviendra un opérateur de type unique. En attendant que le premier nouvel A220 soit déployé sur les vols réguliers, Croatia Airlines a été contrainte de réduire ses fréquences sur un certain nombre de routes en raison d’une pénurie de flotte. En plus de la location avec équipage de trois avions, un Trade Air A320, un Fly41 Airways A319 et un Albastar Boeing 737-800, le transporteur vient de contracter une location avec équipage à court terme pour un avion Malta MedAir A320 de quinze ans. .

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Bibliographie :

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