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Aéronautique commerciale: Air Serbie présente le calendrier de livraison des avions et la croissance future du réseau

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Air Serbie se prépare à prendre livraison de plusieurs avions dans les jours, semaines et mois à venir, notamment des ATR72-600, des Embraer E195 et des Airbus A330-200, la compagnie aérienne notant que l’expansion du réseau ne sera annoncée qu’une fois que les avions seront physiquement au sol. à Belgrade. S’exprimant hier lors du Sommet de l’aviation de l’Europe du Sud-Est à Belgrade, le PDG d’Air Serbie, Jiri Marek, a déclaré : « Une chose que nous avons apprise l’année dernière est que nous n’annoncerons pas de nouvelles destinations et n’ouvrirons pas de ventes à moins que les avions ne soient physiquement ici à Belgrade à cet effet. que nous ne soyons pas surpris par des retards de maintenance. Nous avons pris notre huitième ATR la semaine dernière. Nous attendons, encore une fois en fonction de la réussite de la maintenance, le neuvième ATR cette semaine ou en début de semaine prochaine. Nous attendons l’arrivée de notre dixième ATR courant mai. Nous travaillons sur l’arrivée de deux Embraers dans la flotte. Le premier des deux A330 devait initialement arriver en mai, mais en raison de problèmes de train d’atterrissage, mais d’un des fournisseurs de maintenance réputés du nord de l’Europe, que je ne nommerai pas, il est désormais prévu d’arriver en juillet ».

M. Marek a noté que la croissance du réseau se profilait à l’horizon, mais a prévenu : « Encore une fois, jusqu’à ce que les avions arrivent physiquement à Belgrade, nous n’annoncerons pas de nouveaux vols. Une fois à Belgrade [A330], nous annoncerons les vols et l’ouverture des ventes, très probablement à Shanghai, et potentiellement aussi à Guangzhou en même temps ». Interrogé par EX-YU Aviation News sur la compétitivité de ses opérations actuelles en Chine avec un seul service hebdomadaire vers Tianjin, le PDG a répondu : « Pour le moment, le vol vers la Chine est rentable et il s’agit principalement d’une demande point à point. une par semaine. Il n’y a pas beaucoup de passagers au-delà de Belgrade ou derrière Tianjin. Pour cela, nous devrons augmenter les fréquences, mais nous préférerions que ces fréquences soient dirigées vers Shanghai et Guangzhou, où il y a beaucoup plus de potentiel au-delà de Belgrade et derrière Shanghai et Guangzhou. À l’avenir, il existe un potentiel de croissance, mais le long terme représente un investissement très lourd et notre objectif est de croître de manière rentable afin de ne pas mettre sur le marché des capacités qui ne seront pas rentables. Par conséquent, nous allons croître régulièrement ».

Comme indiqué précédemment, Air Serbie a récemment ajouté un avion Bulgaria Air E190 en location avec équipage à sa flotte et un autre le rejoindra en juin. Le transporteur serbe prévoit de démarrer ses propres opérations E195 en juillet avec deux jets. Interrogé par EX-YU Aviation News sur la progression de l’introduction du nouveau type d’avion au sein de la propre flotte de la compagnie aérienne, M. Marek a déclaré : « Nous avons fixé l’objectif [for the introduction of the Embraer in the fleet] à trois mois avec un mois de tampon ce qui nous amène au début juillet. Pour le moment, tout se passe comme prévu. Nous avons déjà embauché plusieurs pilotes. Nous travaillons également sur l’introduction de l’avion dans nos systèmes internes, depuis la maintenance jusqu’aux opérations aériennes et autres. Pour le moment, nous pensons que si tout se passe comme prévu, nous les aurons dans la flotte effectuant des vols commerciaux d’ici début juillet ».

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