Aérien airline: Croatia Airlines envisage de nouvelles routes au départ de Mostar

Croatia Airlines travaille avec l’aéroport de Mostar pour développer davantage le trafic depuis la ville avec l’introduction de nouvelles liaisons régulières en 2024 et 2025 suite au lancement de son service depuis Zagreb. S’exprimant pour un podcast « Blejsak.info », le directeur général de l’aéroport de Mostar, Marko Djuzel, a déclaré : « Le nouveau service de Croatia Airlines au départ de Zagreb est une route toute l’année. L’objectif est que ces vols se poursuivent sur une base de trois semaines également l’année prochaine. De plus, en 2024, il est prévu que Croatia Airlines introduise des services vers Rome. Ensuite, nous élaborerons un plan de quatre ans avec le transporteur qui le verrait ajouter une troisième destination en 2025, puis nous augmenterions progressivement le nombre de routes d’une chaque année ».

Croatia Airlines se concentre de plus en plus sur l’introduction de services subventionnés à partir d’aéroports secondaires depuis que Ryanair a ouvert une base dans son hub principal de Zagreb en 2021. Au cours des deux dernières années, Croatia Airlines a lancé des services de modèle de route W d’Osijek à Munich, qui sont subventionné par les collectivités locales. et des vols récemment ajoutés entre Brač et la capitale bavaroise, qui sont également soutenus par des acteurs locaux. Le transporteur croate est à la recherche d’un accord de trois ans avec l’aéroport de Mostar, similaire à celui d’Osijek. Cela survient alors que Croatia Airlines se prépare à commencer à prendre livraison du nouvel Airbus A220 l’année prochaine avec des plans pour étendre son réseau global de routes.

Commentant le service Zagreb existant de Croatia Airlines, qui est subventionné par les autorités locales de Mostar, M. Djuzel a déclaré : « Considérant que les ventes de billets pour la nouvelle route ont commencé une quinzaine de jours avant son lancement, le facteur de remplissage moyen des cabines entre les deux villes est d’environ 35 %. Notre objectif est que ce nombre atteigne 40 % au cours de la première année d’exploitation. Par conséquent, nous sommes très satisfaits de ses performances ». La compagnie aérienne croate maintient le service avec son avion à turbopropulseur Dash 8, qui peut accueillir 76 passagers. M. Djuzel a ajouté que l’aéroport s’efforçait d’attirer un transporteur à bas prix pour commencer ses opérations en 2024, alors qu’il est également en contact avec Eurowings au sujet de la reprise potentielle des vols au départ de Stuttgart et de Düsseldorf qui ont été maintenus jusqu’au début de la pandémie de coronavirus.