L’aéroport de Ljubljana continue de s’engager dans des discussions régulières avec Ryanair pour le lancement potentiel de nouveaux vols, mais les deux parties n’ont pas encore conclu un accord sur les frais. S’exprimant quotidiennement sur l’entreprise «Finance», le chef de la gestion des compagnies aériennes de l’aéroport de Ljubljana, Janez Krašnja, a déclaré: «Nous négocions avec Ryanair chaque année et échangent régulièrement les vues. Jusqu’à présent, nous n’avons pas conclu un accord sur les prix. Nos frais de service ne sont toujours pas alignés sur ce qu’ils sont prêts à payer. Travaillez actuellement avec 24 compagnies aériennes, ce qui est plus que Zagreb, indiquant que notre prix est compétitif avec d’autres aéroports de la région ».
Exprimant l’ouverture à la collaboration future malgré les désaccords en cours, M. Krašnja a noté: «Nous pensons qu’il existe d’autres facteurs sous-jacents en jeu. Certaines incitations ou conditions ailleurs qui aident à réduire les coûts d’exploitation des compagnies aériennes. Nous restons ouverts à tous les transporteurs, et j’espère qu’avec le temps, Ryanair nous rejoindra également». Il a ajouté: «Les itinéraires aériens sont établis par les compagnies aériennes, ce qui assure la majorité, sinon la totalité, le risque financier. S’ils croient qu’un itinéraire n’attirera pas suffisamment de passagers, ils ne le lancent tout simplement pas, car ils visent à éviter les pertes. C’est un processus qui s’accompagne d’une exposition financière importante, car une seule heure de vol peut coûter entre 7.000 et 10.000 euros».
Le PDG de Ryanair, Eddie Wilson, a exclu l’introduction de vols vers Ljubljana l’année dernière lors de l’ouverture de la base de Trieste du transporteur, affirmant que l’aéroport est trop cher pour la compagnie aérienne. En outre, M. Wilson a critiqué la décision du gouvernement slovène de vendre l’opérateur de l’aéroport de Ljubljana à la Fraport en Allemagne en 2015. «La Slovénie et la Grèce sont les deux pays à avoir vendu les investisseurs étrangers qui ne sont pas intéressés par le développement de la région, ils ne sont pas intéressés. C’est tout simplement trop cher », a noté M. Wilson à l’époque. Ryanair a montré de l’intérêt pour Ljubljana à de nombreuses reprises. Il a eu des discussions pour la dernière fois avec le gouvernement slovène en janvier 2023.
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|{Liste de mnémoniques.,sur ce lien la fiche de présentation. A emprunter en bibliothèque.}
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|{Wikipédia en éducation/Bases géographiques.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Photographie/Thèmes/Les fleurs.,Référence litéraire de ce livre.}
|{Photographie/Thèmes/La femme.,Fiche de l’éditeur.}
|{L’Aviation militaire/Note n°6.,Référence litéraire. Disponible à la FNAC.}
|{L’Aviation militaire/Notes qui étaient destinées aux débuts des cours de l’École d’aviation militaire.,(la couverture) .}
|{L’Aviation militaire/Introduction.,Le livre . Disponible dans toutes les bonnes librairies.}
|{Les péripéties de l’aviation.,Clicker Ici .}
|{L’aviation militaire.,A lire. . Disponible sur internet.}
|{L’Aviation navale.,L’ouvrage . A emprunter en bibliothèque.}
|{Baliseurs de ciels/Prologue.,Ici .}
|{La Résistance de l’air et l’aviation.,Clique ICI . Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Les péripéties de l’aviation/01.,A voir .}
|{L’Aviation militaire/Note n°8.,Lien sur la description .}
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