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Quels sont les meilleurs supports de smartphone pour voiture ? Octobre 2023

Le GPS PND fait partie des objets en voie de disparition, victimes de la polyvalence des smartphones. Dans les voitures qui ne sont pas équipées d’un système d’infodivertissement digne de ce nom, le mobile est généralement la bonne solution pour suivre un itinéraire sur Waze ou écouter de la musique sur Spotify. Pour que tout se déroule pour le mieux, il convient de choisir un support de smartphone adapté à ses besoins et à son véhicule. Il existe plusieurs types de fixation : pinces, ventouses pour le parebrise ou pour le tableau de bord, à accrocher aux grilles de ventilation… Certains supports intègrent même un chargeur à induction. Autant de possibilités qui cachent des disparités dans la qualité des matériaux utilisés, la facilité d’utilisation ou encore le maintien du smartphone. Vous pouvez retrouver ici notre sélection des modèles les plus intéressants du moment : le meilleur, le bon rapport qualité/prix, le modèle pas cher…

Les meilleurs

Lisen Support smartphone voiture aimants : très simple et très efficace

Points forts

  • Support bien maintenu sur la grille de ventilation.
  • Discret.
  • Bon maintien du smartphone.
  • Facile à orienter.
  • Laisse les bords du smartphone libres.

Points faibles

  • Nécessite un autocollant aimanté pour être parfait.
  • Ne se fixe qu’à une grille de ventilation.
  • L’autocollant bloque la charge sans-fil.

Si vous cherchez un support de smartphone qui reste discret dans votre voiture et que vous n’avez pas de problème pour le fixer à la grille de ventilation, ce support Lisen est un très bon choix. Simple à mettre en place, il se montre en outre efficace.

Xiaomi Mi 20W Wireless Car Charger : un chargeur induction pour voiture qui sait se tenir

Points forts

  • Maintien sur la grille correct.
  • Finitions.
  • Bon maintien du smartphone.
  • Charge par induction.

Points faibles

  • Pas adapté aux très grosses coques.
  • Système d’ouverture/fermeture automatique dépendant du contact.
  • Support pour pare-brise limité.

Le support de smartphone Xiaomi Mi 20W Wireless Car Charger s’impose comme un modèle très intéressant pour qui souhaite exploiter la charge par induction de son smartphone en voiture. Son maintien sur la grille de ventilation est efficace et le smartphone reste bien en place. Il se montre en outre plutôt élégant.

Auckly Qi Chargeur Induction Voiture 15W : un bon maintien et une charge efficace

Points forts

  • Ouverture et fermeture automatiques.
  • Bon maintien sur la grille.
  • Bon maintien du smartphone.
  • Charge par induction.

Points faibles

  • Chargeur allume-cigare non fourni.
  • Pas de système de refroidissement actif.
  • Finitions moyennes.

Le support de smartphone Auckly et son chargeur à induction font un bon travail dans l’ensemble. Sa fixation sur la grille de ventilation est sûre et le maintien du smartphone sans faille. La charge sans-fil est un vrai plus pour ceux qui possèdent un smartphone compatible.

UGreen Support smartphone voiture magnétique : discret, mais pas universel

Points forts

  • Discret.
  • Bon maintien du smartphone.
  • Facile à orienter.
  • Laisse les bords du smartphone libres.

Points faibles

  • Nécessite un autocollant métallique.
  • Ne se fixe qu’à une grille de ventilation.
  • L’autocollant bloque la charge sans-fil.

Le principe de ce support magnétique de Ugreen est intéressant. Il est simple à utiliser et discret sur la grille de ventilation. En revanche, nous ne le recommandons pas pour les possesseurs de smartphones compatibles avec la charge sans-fil. Cette dernière devient inopérante une fois la plaque métallique fixée à l’arrière du mobile.

Cet écrit a été rendu du mieux possible. Au cas où vous projetez de présenter des renseignements complémentaires à cet article sur le sujet « Modélisme Thermique » vous pouvez écrire aux contacts affichés sur ce site. f-f.fr vous présente de lire cet article autour du sujet « Modélisme Thermique ». f-f.fr est une plateforme d’information qui réunit de multiples informations publiés sur le web dont le domaine principal est « Modélisme Thermique ». Connectez-vous sur notre site f-f.fr et nos réseaux sociaux dans l’optique d’être informé des prochaines communications.

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Quelle polisseuse choisir pour lustrer sa voiture

Une polisseuse est un outil indispensable pour qui veut prendre soin de la carrosserie de sa voiture. On vous détaille quelques critères incontournables pour faire le meilleur choix.

Qu’il s’agisse d’éliminer de vilaines rayures ou de garder à la peinture de votre voiture tout son éclat, une polisseuse est un bon investissement. Mais encore faut-il choisir un produit adapté aux spécifiés de votre carrosserie et votre maîtrise technique pour travailler dans les meilleures conditions.

Sachez qu’il existe deux types de polisseuses pour voiture : les polisseuses rotatives et les polisseuses orbitales. Les polisseuses rotatives sont plus puissantes et maniables, mais elles nécessitent une manipulation plus délicate. Les polisseuses orbitales sont plus faciles à utiliser et moins susceptibles de causer des dommages, ce qui les rend idéales pour les débutants.

Sélection de polisseuses orbitales

Michelin –  Polisheuse Orbitale

Einhell – Polisseuse pour carrosserie CC-PO 90

Silverline – polisseuse-lustreuse orbitale

Sélection de polisseuses rotatives

MSW – Polisseuse Rotative Électrique

TECTAKE – Lustreuse Polisseuse Rotative

Makita – Ponceuse Polisseuse

Pour devenir un expert du polissage (FAQ)

Quel différence entre lustrage et polissage ?

Le polissage consiste à rénover la carrosserie de la voiture en éliminant les rayures et imperfections. Le lustrage, quant à lui, est une finition qui apporte la brillance à l’issue d’un polissage ou en entretien de la carrosserie après un lavage.

Quel vitesse pour polir une voiture ?

Il est conseillé de débuter avec un vitesse basse pour tester l’effet de la pâte à polir avant d’accélérer si nécessaire pour retirer des rayures profondes.

Quelle polisseuse pour débuter ?

Les polisseuses orbitales sont recommandées pour les débutants. Leur mouvement aléatoire excentrique empêche la formation de tourbillons ou de marques circulaires indésirables sur la peinture de la voiture. ll est plus facile de doser la pression et la vitesse. Les polisseuses orbitales dégagent moins de chaleur car elles tournent plus lentement, ce qui limite les risques d’échauffement de la peinture.

Quelle taille de la tête de polissage ?

Une tête plus grande permet de couvrir une zone plus importante mais elle peut être moins pratique pour les zones difficiles d’accès. Choisissez la tête de la polisseuse en fonction du profil de votre carrosserie.

Quels sont les accessoires pour le polissage ?

Un lustrage réussi nécessite d’employer des tampons ou des bonnets de polissage de différentes duretés. Vérifiez avec quels types de tampons ou bonnet votre polisseuse est livrée afin d’être sûr de disposer de tous les outils pour travailler correctement. Au point important, étudiez la disponibilité et le prix de ces consommables afin de savoir à quoi vous attendre lorsque vous aurez à les remplacer.

« Tous les produits mis en avant dans cet article n’ont pas été testés par nos rédacteurs. Lorsque vous achetez via nos liens de vente, nous pouvons percevoir une commission d’affiliation. Les prix indiqués et les stocks peuvent être amenés à varier entre le moment où l’article est publié et votre lecture de la page. »

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Maubeuge : le salon du modélisme a fait son grand retour

L’association était plus qu’heureuse de retrouver les membres exposants d’autres clubs et associations de modélisme après deux ans d’absence. Le salon a réuni 62 stands avec des exposants venants de France, l’une des personnes ayant fait la route depuis Strasbourg, et de Belgique.

« Notre but est de montrer au public toutes les facettes du modélisme et de partager notre passion », explique Patrick Fusis, président de l’association. Dans cette optique, le salon accueillait aussi bien des exposants de modèles de bateaux, de trains, d’avions, militaires et des ingénieux créateurs de dioramas. Nouveaux exposants comme habitués ont répondu présents pour l’événement comme l’équipe de Lionel, président des Ch’tis de l’asphaltes, habitué à participer depuis quinze ans.

Tout au long des deux jours durant lesquels s’est déroulé le salon, les visiteurs ont eu la possibilité d’assister à des démonstrations de modèles et, pour les plus curieux, de s’essayer à la fabrication via les stands de vente disponibles. Pour ceux qui ne pouvaient pas venir cette année, l’association leur donne rendez-vous pour le prochain salon, déjà annoncé pour le 30 septembre et le 1er  octobre 2023.

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Emmanuel Macron devrait-il rouler en voiture électrique

La voiture du Président de la République doit répondre à de nombreuses exigences, aussi bien en termes de sécurité que d’image.

On a coutume de dire qu’un Président de la République devrait toujours donner l’exemple. Mais en a-t-il vraiment les moyens en toutes circonstances ? Emmanuel Macron, qui se déplace à bord d’un SUV DS7 hybride devrait-il passer à l’électrique, comme des milliers de Français ?

Un choix de voiture hautement symbolique

Si le gouvernement n’a de cesse de rappeler l’importance de passer à l’électrique pour des raisons écologiques, force est de constater que le Président de la République ne dispose pas (encore) de voiture électrique. Souvent critiquée pour son autonomie qui laisse à désirer, elle devrait toutefois arriver dans les prochains mois à l’Élysée.

Il faut savoir que si Emmanuel Macron ne roule pas encore à l’électrique, c’est tout simplement parce qu’aucune voiture électrique française ne propose encore le standing nécessaire et tout le cahier des charges que demande sa fonction. Et, pour des raisons d’image évidente, il est impensable de voir le Président de la République roulait dans une voiture étrangère.

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Une évolution nécessaire

Renault, Peugeot, Citroën, DS ou Alpine sont les marques que peut choisir le Président. Savez-vous pourquoi il n’utilise pas la DS9 ? Car elle est assemblée en Chine. A contrario, la DS7 arrive tout droit de Mulhouse, même si elle n’est pas électrique. Les modèles français sur le marché actuellement sont la Renault Mégane, DS3, la Peugeot e-308… Mais elles sont encore loin des nécessités présidentielles. Depuis 2017, Emmanuel Macron apparaît en DS7 Crossback équipé d’un moteur diesel, comme lors de la parade sur les Champs-Élysées ou la visite officielle du Roi Charles III. Il est apprécie pour son ouverture sur le toit permettant de saluer la foule.

Depuis 2022, un DS7 Crossback et un DS7 nouvelle génération sont venus compléter la flotte du Président de la République. Ils sont hybrides et rechargeables (PHEV), mais aussi rallongés afin de pouvoir accueillir des visites dans un cadre spacieux.

Le prochain modèle de DS sera 100 % électrique et adoptera la plateforme STLA Medium ainsi qu’une batterie de 98 kWh (autonomie de 700 km) mais il est prévu pour 2025. Reste à savoir si l’Élysée l’adoptera car il faut savoir que la voiture du Président doit être blindé et équipée d’éléments de sécurité. L’autonomie sera donc moindre.

Au-delà de DS, Alpine, Renault et Peugeot peuvent aussi entrer dans la course pour devenir la voiture du chef de l’État. À suivre…

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Le temps de charge d’une voiture électrique






Simulateur de temps de charge d’une voiture électrique

En fonction du véhicule et du niveau de charge, découvrez le temps de charge nécessaire à votre voiture électrique.

Alors que 5 minutes suffisent pour faire le plein d’une voiture thermique, il faudra de quelques minutes à plusieurs heures pour recharger la batterie d’une voiture électrique. Explications…

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Les facteurs qui influencent le temps de charge

Avant d’entrer dans le vif du sujet, commençons par parler des différents facteurs qui vont influencer, en bien ou en mal, la durée de charge d’une voiture électrique.

La capacité du pack batteries

Équivalent du réservoir d’une voiture thermique, la taille du pack batterie va dicter le temps nécessaire à la recharge. Plus sa capacité – exprimée en kWh – sera importante, plus il faudra du temps pour faire le plein.

L’état de charge de la batterie

Il va de soit qu’il sera plus rapide de charger une batterie à moitié pleine qu’une batterie totalement vide (mais on le redit quand même).

La puissance délivrée du côté de la borne…

3, 7, 22, 50 ou 120-150 kW, la puissance délivrée par la borne de recharge – qui correspond au débit de nos précieux électrons – va forcément influencer le temps de charge. Plus la borne est puissante, plus le temps de charge sera rapide.

… et celle tolérée du côté de la voiture

Des bornes puissantes c’est bien mais encore faut-il savoir si votre voiture électrique est capable d’encaisser les fortes puissances. Car toutes les voitures électriques ne sont pas configurées de la même façon. Pour faire simple, il y a deux choses à prendre en compte :

  • La puissance tolérée en courant alternatif (AC) qui varie entre 3 et 22 kW selon les modèles (la Zoé avec moteur Continental tolère jusqu’à 43 kW mais reste l’exception qui confirme la règle).
  • La puissance tolérée en charge rapide (DC) qui dépend de la présence du fameux connecteur de charge rapide (CHAdeMO ou Combo pour l’Europe) mais aussi de la configuration de la voiture qui peut également « brider » la puissance tolérée sans aller en dessous de 50 kW.Le KIA Soul EV se recharge sur une prise de type 1 ou CHADEMOLe KIA Soul EV se recharge sur une prise de type 1 ou CHADEMO

Le câble de charge utilisé

On oublie trop souvent de dire que le câble peut avoir un effet « entonoir » s’il est sous dimensionné par rapport à l’infrastructure de charge utilisée. On s’explique : si vous branchez votre voiture électrique sur une borne en 7 kW mais que votre section de câble – qu’on pourrait assimiler à un tuyau d’alimentation – ne tolère que 3 kW, la charge de votre voiture électrique sera « bridée ».

De fait, attention à bien vous assurer que le câble corresponde à vos besoins. N’hésitez pas à aller faire un tour sur la boutique Mister EV pour plus d’information.

Les conditions climatiques

Le cas est assez rare mais peut arriver. Notamment en cas de fortes chaleurs et essentiellement sur les bornes de charge rapide. N’oublions pas que la batterie est un élément chimique qui fonctionne avec des plages de températures constamment contrôlées par le BMS, le Battery Managment System. En cas de trop forte chaleur et si le système de ventilation ne parvient à baisser la température du pack, celui-ci peut choisir d’interrompre la charge par mesure de sécurité.

A l’inverse, une température trop basse peut également impacter la vitesse de recharge. Ainsi, si les cas de recharges impossibles en raison du froid sont rares, la recharge peut être significativement plus lente que prévue.

Le temps de charge sur une prise domestique

Clairement le plus lent ! En France, on impose un « bridage » de la prise à 10 ampères pour éviter de malmener des installations électriques domestiques qui, en cas de vétusté, peuvent souffrir d’une recharge prolongée.

Dans cette configuration, vous ne pourrez récupérer que 2.1 kWh/heure de charge en moyenne. Sur une Renault Zoé ZE 40, cela correspond à un temps de charge de 24 heures… Avec l’augmentation de la taille des batteries, cela devient vite assez long surtout si la batterie est quasiment vide… d’où l’intérêt de recourir à une wall-box pour recharger plus vite à la maison !

Autre solution, intermédiaire et économique : opter pour la prise Green’Up qui permet via une prise domestique spécialement installée de « débrider » la puissance à 3.2 kW et de diviser par deux la vitesse de charge. Attention toutefois : votre câble de recharge occasionnel doit-être compatible avec le système Green’Up pour pouvoir charger à cette puissance.

Capacité batterie Prise standard 10A Prise Green’Up
10 kWh 4h45 3h00
20 kWh 9h30 6h15
30 kWh 14h15 9h20
40 kWH 19h00 12h30
50 kWh 23h45 15h30
60 kWh 28h30 19h00
70 kWh 33h20 22h00
80 kWh 38h00 25h00
90 kWh 43h00 28h00
100 kWh 47h30 31h00

Le temps de charge sur une wall-box

Il dépendra de la puissance de la wall-box et, encore une fois, de celle tolérée par votre voiture électrique en courant alternatif (AC).

3.7, 7 ou 22 kW sont les trois principales configurations proposées par les fabricants. Généralement, on ne va pas au-delà car l’installation commence à devenir très chère, notamment pour un particulier qui, en amont de l’installation de la borne, devra revoir son raccordement et son contrat avec son fournisseur d’énergie.

Capacité batterie Wall-box 3.7 kW Wall-box 7 kW Wall-box 22 kW
20 kWh 5h30 3h00 1h15
30 kWh 8h00 4h30 1h30
40 kWH 11h00 5h45 2h00
50 kWh 13h30 7h00 2h30
60 kWh 16h15 8h30 3h00
70 kWh 19h00 10h00 3h30
80 kWh 21h45 11h30 3h45
90 kWh 24h30 13h00 4h30
100 kWh 27h00 14h15 5h00

Le temps de charge sur une borne publique

Il est assez semblable à celle des wall-box puisque les configurations techniques sont souvent identiques avec des bornes délivrant entre 3 et 22 kW en AC.

Bornes de recharge & voitures ventouses

Bornes de recharge & voitures ventouses

Le temps de charge sur une borne rapide

C’est aujourd’hui le plus rapide sachant que les bornes actuellement déployées proposent 50 kW de puissance.

Sur les bornes rapides, il faut également savoir que la charge débute fort au départ et ralentit ensuite sur les deniers kilowattheures. C’est un peu comme servir un verre de vin à ras-bord : on va vite au départ et on ralentit à la fin pour ne pas déborder. C’est pourquoi les constructeurs parlent souvent de charge « à 80 % » en 30 minutes car les 20 derniers pourcents mettent quasi autant de temps que les premiers.

Bornes de recharge : un nouveau décret pour favoriser l’interopérabilité

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Le temps de charge sur un superchargeur

Hormis pour les voitures de Tesla, les superchargeurs délivrant des puissances de plus de 100 kW ou plus sont encore peu nombreux aujourd’hui en Europe malgré une accélération de leur déploiement ces dernières années et les ambitions annoncés par l’Europe pour les prochaines années. Mais encore une fois, il faut que la configuration électronique de votre voiture tolère ce type de puissance ce qui n’est pas le cas pour la plupart des voitures électriques aujourd’hui commercialisées. Une Renault Zoé R110, par exemple ne pourra pas charger à plus de 50 kW sur ce type de borne même avec l’option charge rapide via une prise CSS Combo.

En termes de temps, Tesla annonce maintenant pouvoir charger intégralement la batterie en seulement 30 minutes sur ses installations qui viennent, par ailleurs, de passer la barrière des 800 points de charge en France. La puissance délivrée sur les derniers Superchargeurs Tesla V3 atteint 250 kW.

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Quelle est l’autonomie électrique d’une voiture hybride






Quelle est l'autonomie électrique d'une voiture hybride ?

Quelle est l'autonomie électrique d'une voiture hybride ?

Classique ou rechargeable, l’autonomie d’une voiture hybride n’est pas toujours la même et dépendra à la fois de la technologie utilisée et de la capacité de la batterie. Explications.

Quelle autonomie pour une voiture hybride simple ?

Toyota Prius, Renault Clio E-Tech, Lexus NX300h, Toyota Yaris hybride : les voitures hybrides classiques, celles qu’on ne charge pas au réseau électrique et qui se servent de l’énergie récupérée lors des phases de freinage et de régénération pour recharger la batterie, n’ont pas une grande portée en termes d’autonomie.

En cause, la taille du pack batteries utilisé qui n’intègre qu’une très faible quantité d’énergie. Il s’agit davantage d’un accompagnement au moteur thermique que d’un véritable système électrique durable. Aussi, l’autonomie d’une voiture hybride reste très limitée.

A titre d’exemple, une Renault ne dispose que de 1.2 kWh de capacité énergétique, soit 43 fois moins qu’une Renault Zoé qui embarque 52 kWh d’énergie. De fait, n’espérez guère parcourir plus de deux kilomètres une fois le mode électrique enclenché.

Quelle est l'autonomie électrique d'une voiture hybride ?Quelle est l'autonomie électrique d'une voiture hybride ?

Dans sa version classique, la Toyota Prius ne dispose que de 1.3 kWh de batteries

Deux kilomètres et puis s’en va ? Attention ! Cela ne veut pas dire qu’une fois les deux kilomètres écoulés, votre voiture hybride ne fera appel qu’à son moteur thermique. Une batterie d’une voiture hybride fonctionne un peu comme une chasse d’eau qui se vide et se remplit continuellement.

C’est la raison pour laquelle c’est en mode urbain, ou les phases de freinages et décélérations qui permettent de régénérer la batterie sont les plus fréquentes, que la technologie hybride reste le plus efficace. Selon Renault, avec la Clio E-Tech, on peut rouler en ville « jusqu’à 80% du temps en électrique ». De quoi soulager l’utilisation du moteur thermique et réduire la consommation.


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Quelle autonomie pour une voiture hybride rechargeable ?

Quelle est l'autonomie électrique d'une voiture hybride ?

Quelle est l'autonomie électrique d'une voiture hybride ?

Plus aboutie et forcément plus chère qu’une hybride classique, la voiture hybride rechargeable fait appel à des batteries de capacité plus importantes. L’autonomie d’un véhicule hybride rechargeable en mode tout électrique se porte à plusieurs dizaines de kilomètres.

Comme pour la voiture électrique, l’autonomie dépendra de la capacité du pack batteries, dont la capacité est exprimée en kWh, mais aussi de la topographie, du type de conduite, de l’usage des équipements auxiliaires et des conditions climatiques. En effet, le chaud et le froid ont tendance à réduire l’efficacité de la batterie et dont l’autonomie de la voiture hybride.

En termes d’énergie embarquée, les capacités des hybrides rechargeables sont moindre que celles des voitures électriques avec des batteries oscillant entre environ 10 kWh pour les modèles les plus compacts, comme le Renault Captur, et 17 kWh pour les modèles plus haut de gamme.

En cycle WLTP, la plupart des constructeurs annoncent aujourd’hui des autonomies qui varient entre 40 et 60 kilomètres, soit entre 30 et 50 km en usage réel. Des modèles optent pour de grosses batteries pour atteindre 100 km d’autonomie en mode électrique. Avec une énorme batterie de 25,4 kWh, la Mercedes Classe C 300e propose jusqu’à 111 km d’autonomie électrique en cycle mixte WLTP !


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Quelles sont les voitures hybrides rechargeables avec la plus grande autonomie ?

Autonomie selon le cycle mixte WLTP, avec le meilleur résultat (qui varie selon les jantes souvent).

Chez les SUV urbains

Chez les compactes et SUV compacts

Chez les berlines et grands SUV

  • Mercedes Classe C 300e – Batterie 25,4 kWh – 111 km
  • Mercedes Classe S 580e – Batterie 28,6 kWh – 104 km
  • Volvo XC60 T6 Recharge – Batterie 18,8 kWh – 78 km
  • Toyota RAV4 Hybride Rechargeable – Batterie 18,1 kWh – 75 km
  • Mercedes CLA 250 e – Batterie 15,6 kWh – 74 km


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Nos idées de sorties du week-end des 30 septembre et 1er octobre dans le Nord et le Pas-de-Calais

Après six ans d’interruption, Marchiennes renouait l’an passé avec une fête de la courge et de la sorcellerie renouvelée. Pari réussi, puisque l’événement avait alors attiré 9 000 visiteurs sous une pluie battante. Vu la météo annoncée ce dimanche, on peut espérer que ce record de fréquentation sera battu. Dimanche, la charmante cité monastique de Marchiennes se transformera en village ensorcelé de créatures étranges et envahi par les cucurbitacées. Les spectacles se succèdent dans le jardin public, le jardin des moines et sur la place Gambetta, jusqu’à l’embrasement du bûcher, à 20 h. Le public pourra flâner parmi les étals du marché artisanal, découvrir les courges, tester des jeux anciens, s’amuser avec la tête à photos…

Dimanche, 9 h-20 h, jardins des Moines, rue Roseleur, sur la place Gambetta et au jardin public. 5 €, gratuit moins de 12 ans. www.coeur-ostrevent-tourisme.fr

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Joutes à canotes, à Étaples-sur-Mer

Photo Sébastien JarryPhoto Sébastien Jarry
Photo Sébastien Jarry

La joute à canotes est un rendez-vous traditionnel incontournable pour les étaplois. Ce dimanche, cette course de régates nous plongera au cœur des traditions maritimes, jadis port de pêche florissant. Cette course d’environ 3 km précèdera une autre épreuve appelée « course à la godille » durant laquelle une dizaine de costauds s’affrontera en solo sur leur canote en utilisant une technique particulière. Rendez-vous sur les bords de Canche et le long du port pour profiter de ce spectacle unique en son genre.

Dimanche, à 12 h , départ du défilé suivi du dépôt de gerbes au calvaire des marin. A 13 h 45, départ de la joute. Gratuit. etaples-sur-mer.fr

3

Festival vapeur, à Arques

Photo Johan Ben AzzouzPhoto Johan Ben Azzouz
Photo Johan Ben Azzouz – VDNPQR

Le Chemin de fer touristique de la vallée de l’Aa fête cette année les 80 ans de sa locomotive à vapeur ce week-end. Exposition de matériel et modélisme ferroviaires, spectacles en déambulation, animations ferroviaires, voyages touristiques entre Arques et Lumbres. Vendredi, c’est le OFF du festival, avec des circulations insolites sur la ligne d’Arques à Lumbres, de 11 h à 18 h et l’inauguration à 19 h. Samedi soir, 21 h, son et lumière. Samedi et dimanche, cinq départs de trains à vapeur depuis la gare d’Arques : 9 h 30, 11 h 30, 13 h 30, 15 h 30 et 17 h 30. Navettes toutes les demi-heures entre la gare d’Arques et l’ascenseur à bateaux des Fontinettes en autorail Picasso des années 50. Baptêmes de conduite sur un locotracteur.

Samedi, 9 h-22 h et dimanche, 9 h-20 h, rue de l’Europe. Pass journée, 18/10 €. www.cftva62.com

4

Grande vente solidaire, à Marcq-en-Barœul

MARCQ-EN-BAROEUL vente solidaireMARCQ-EN-BAROEUL vente solidaire

Rendez-vous à l’hippodrome pour découvrir les trésors mis en vente par l’association des Petits Frères des Pauvres lors de leur grande vente solidaire ce week-end. Meubles anciens ou contemporains, tableaux, bibelots, argenterie ou affiches pour les fans de décoration intérieure, philatélie et numismatique raviront les collectionneurs, sans oublier des livres et bijoux.

Samedi, 9 h 30-18 h et dimanche, 10 h-17 h, à l’hippodrome, 137, boulevard Clemenceau. Entrée libre.

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Cité nature en fête, à Arras

ARRAS Cité natureARRAS Cité nature

Bébés lamas, course de tracteur… à pédales, vendanges, restauration et musique : c’est la grande fête d’anniversaire de Cité Nature qui souffle ses 18 bougies. Toute la journée, les visiteurs pourront assister ou participer aux vendanges tandis que l’ambiance musicale sera assurée par les Devils percussions, la fanfare de Fampoux, le groupe Two of us de 12 h à 14 h. Avec des ateliers nature toute la journée.

Dimanche, 10 h-17 h, Cité Nature, 25, boulevard Schuman. 3 €, gratuit moins de 3 ans. www.citenature.com

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Reconstitution historique à Locquignol

Photo Sami BelloumiPhoto Sami Belloumi
Photo Sami Belloumi

Locquignol vivra pour la seconde fois au rythme de la commémoration du crash du Charley-Horse, une forteresse volante B-17 de l’Us Air Force. En octobre 1943, cet avion militaire s’est écrasé dans la forêt de Mormal faisant un mort et six prisonniers parmi l’équipage, et quatre autres aviateurs qui ont pu s’évader grâce au réseau de résistance Comète. Une petite base d’aviation américaine est reconstituée dans la pâture d’Haisne, avec ses pilotes et de l’infanterie américaine d’époque pour garder le camp. Exposition de véhicules, animations musicales et bal.

Samedi et dimanche, à partir de 10 h 30, pâture d’Haisne, route du Quesnoy.

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Reconstitution historique, à Armentières

La brigade Vandamme s’installe dans le jardin de la médiathèque avec des régiments de l’armée du Premier empire : démonstrations de manœuvres à 11 h 30, 14 h 30 et 16 h 30 (accès libre). Costumes, accessoires et ambiance garantie pour petits et grands curieux de l’histoire.

Samedi, 10 h-12 h et 14 h-17 h, dans le jardin de la médiathèque L’Albatros, rue Paul-Pouchain. Gratuit.

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Le salon de la Pologne, à Hénin-Beaumont

HENIN-BEAUMONT salon pologneHENIN-BEAUMONT salon pologne

Deux fois par an, la communauté franco-polonaise a rendez-vous à l’espace François-Mitterrand d’Hénin-Beaumont. Charcuterie, pâtisserie, artisanat… Comme d’habitude, le salon propose des spécialités polonaises. Il ouvre ses portes dès vendredi, 18 h 30, avec le vernissage des expositions des deux artistes invitées pour cette édition 2023, la peintre Krystyna Ruminkiewicz et la créatrice de patchwork Joanna Szalpuk. Puis, à 20 h 30, a lieu un concert caritatif. Animations musicales tout le week-end.

Samedi et dimanche, 10 h-18 h, rue René-Cassin. Entrée libre.

9

Livres d’En Haut, à Lille

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Le Festival des Livres d’en Haut revient pour sa troisième édition. Rendez-vous incontournable pour les amateurs de BD, de littérature jeunesse, de sciences humaines et de littérature contemporaine. Avec des séances de dédicaces, des ateliers de dessins et d’écriture, des tables rondes, des lectures à voix haute… Seront présentes au salon les onze librairies organisatrices, plus de soixante auteurs et autrices, des maisons d’éditions ainsi que des partenaires acteurs des métiers du livres. Cette année, le Festival accueille la fédération Wallonie-Bruxelles.

Samedi, 10 h-18 h 30 et dimanche, 10 h-18 h, au Bazaar St-So, 292, rue Camille-Guérin. Gratuit. www.festivaldeslivresdenhaut.com

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Salon du polar, à Templemars

Une trentaine d’auteurs en dédicaces, avec une large représentation d’auteurs régionaux. Tous ont une actualité à défendre, avec des univers différents : roman historique, à énigmes, thriller, etc. Des cafés littéraires sont organisés toute la journée et la cellule d’identification criminelle de la gendarmerie de Villeneuve d’Ascq viendra expliquer ses méthodes de travail. Les cadets de la gendarmerie (les Car’ados) viendront faire de la prévention sur différents thèmes.

Samedi, 10 h-18 h, salle Desbonnet, 4 rue Jules-Guesde. Gratuit.

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Fête des vergers et de l’automne, à Volckerinckhove

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Quatorzième édition de ce rendez-vous automnal organisé par l’association de Sauvegarde du patrimoine rural flamand. Venez savourer les multiples richesses des vergers en découvrant la diversité, le goût, la couleur, la forme des anciennes variétés de fruits du verger. Découvrez le marché de produits locaux, le pressage de jus de pomme, les conseils, les conférences, les expos, les ateliers…

Dimanche, à 10 h, 13 rue de l’Ancienne-Gare. Gratuit. Tél. 03 28 62 07 73. www.ot-hautsdeflandre.fr

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Foire aux huîtres, à Dunkerque

DUNKERQUE foire aux huitresDUNKERQUE foire aux huitres

Une équipe de Bretons débarque à Dunkerque ce week-end, chargée d’une cargaison d’huîtres tout droit venues des parcs de la Ria d’Étel dans le Morbihan Les huîtres sont de retour au Kursaal dès ce vendredi pour la foire fréquentée par des milliers de personnes, amatrices ou non du mollusque. Une dégustation en musique avec des concerts tout la journée. Entrée gratuite.

Vendredi et samedi, 12 h-1 h, dimanche, 12 h-17 h, vente et dégustation sur place, au Kursaal. Vente à emporter dès 9 h. la-bouee-bleue.com

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Fête des saveurs, à Steenwerck

Pendant le mois d’octobre les musées du réseau Muzéa vous font découvrir la bonne cuisine de terroir. Faisant écho à la fête de la confiture des années précédentes, le musée de la Vie Rurale abordera de façon plus large la palette des saveurs des producteurs locaux. Les exposants vendent leurs produits : confitures, gaufres, bières et autres spécialités culinaires. Au cours de l’après-midi, d’autres activités seront proposées : un atelier de cuisson de gelée de pommes, et un autre de cuisine pour les enfants. Et pour la famille, un jeu de piste à effectuer au cours de la visite dans le musée.

Dimanche, 15 h-19 h, au musée de la Vie Rurale, 49, rue du Musée. Gratuit. www.musee-steenwerck.com

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Salon de la gourmandise et des vignerons, à Croix

C’est la première édition. Une quarantaine d’exposants sera présente : vins, champagne, bière, chocolat, foie gras, nougat, charcuterie, fromage, huitres, accras… La liste de produits est longue et variée. Des commerçants croisiens y participeront : la brasserie Cambier, le fromager, Intercaves. Un apéro concert avec Michel Pruvost accordéoniste accompagné par une chanteuse aura lieu samedi de 14 h 30 à 17 h. Présence le dimanche de Pépée Le Mat, chroniqueuse culinaire à la radio et la télévision.

Samedi et dimanche, 10 h-22 h, à la salle Dedecker. Gratuit.

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Salon de la gastronomie et des saveurs fermières et brassicoles, à Gauchin-Legal

Une première édition visant à faire découvrir la diversité fermière et artisanale, les richesses du terroir de Béthune-Bruay. Au programme : balades à poneys et en remorque agricole, exposition de tracteurs anciens, ferme pédagogique, chaine de pressage du jus de pomme. Une vingtaine d’exposants proposeront à la dégustation et à la vente : fruits et légumes de saison, bières locales, produits laitiers, miel…

Samedi, 14 h-18 h et dimanche, 10 h-18 h, salle des fêtes, chaussée Brunehaut. Gratuit.

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What’s up mobility, à Bondues

Rendez-vous samedi à l’aérodrome de Bondues pour la deuxième édition de What’s Up mobility, une journée spéciale autour de la « mobilité de demain », organisée par la Voix du Nord. Voitures électriques, hybrides, vélos, trottinettes, scooters et borne de rechargement…venez tester gratuitement les nouveautés. Sur place, 23 concessionnaires locaux. Des jeux gonflables, un circuit de kart… sauront occuper vos enfants à Bondues tout au long de la journée.

Samedi, 10 h-18 h 30, à l’aérodrome, avenue du Général-de-Gaulle. Gratuit.

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Fête des Hurlus à Mouscron (B)

Ce grand rassemblement populaire dans le centre de Mouscron réinvente l’histoire et propose un cortège historique, un cortège des géants, des spectacles de rue… Vendredi, cortège des allumoirs avec six départs dans les quartiers. Samedi place aux géants, aux Gilles, au cortège folklorique et aux joutes historiques. Vers 20 h 15, les Puppets donneront un avant-goût du festival des arts de la rue du lendemain en émerveillant la Grand-Place avec leurs poupées aux illuminations poétiques. Dimanche deuxième édition du Festival d’arts de la rue Les Hurlus Berlus, une centaine d’artistes de cirque dans le décor urbain du centre ville. Retrouvez ici les idées de sorties en Belgique.

Vendredi, dès 19 h, samedi, à partir de 13 h 30 et dimanche, à partir de 9 h 30. www.visitmouscron.be/fete-des-hurlus

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Le PLUS nouvelle formule, à Cappelle-la-Grande

Le Palais de l’univers et des sciences s’est transformé  : nouvelle déco, nouvelles expos et nouveaux espaces. Il y a le club sciences, le job labo industrie pour découvrir les métiers de l’industrie, la fabriq’expo sur le processus de fabrication des objets… Entrée gratuite ce week-end , avec des animations et des spectacles.

Samedi, 13 h-18 h 30, et dimanche, 10 h 30-18 h 30, rue du Planétarium. Spectacle samedi à 14 h, 16 h, et dimanche, 11 h, 14 h 30, 16 h 30. Gratuit. www.le-plus.fr

19

Salon de l’habitat à Calais

La 27e édition du salon de l’habitat a lieu ce week-end au forum Gambetta. Venez découvrir les dernières tendances en matière de décoration intérieure, d’aménagement intérieur/extérieur, des technologies intelligentes pour la maison et bien plus encore. Des experts en habitat présents pourront répondre à vos questions et vous aider à concrétiser vos projets.

Samedi et dimanche, 10 h-19 h, au forum Gambetta, 23, boulevard Gambetta. Gratuit. www.salonshabitat-coteo.fr

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Foire expo, à Berck

Le rendez-vous idéal pour découvrir les dernières tendances en matière d’habitat, d’automobile et d’artisanat. Une cinquantaine d’exposants sont attendus dans la salle de sport mais aussi en extérieur pour ceux qui le souhaiteront.

Vendredi, samedi et dimanche, 10 h-19 h, salle Fiolet, rue Émile-Lavezzari. Gratuit.

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Weppes en Jeux, à Salomé

Jeux de plateaux, jeux de cartes, jeux pour les enfants, jeux d’histoires et de figurines (c’est la nouveauté) : tous les styles sont représentés avec des associations qui vous guideront dans les règles. En présence également de créateurs qui vous présenteront leurs prototypes.

Samedi, 10 h-19 h et dimanche, 10 h-18 h, complexe Nowacki et salle Cornette, avenue Louis-Romon. Gratuit.

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Briqu’Expo à Wavrin

Des créations originales, un espace de jeux et des animations tout le week-end. Parmi les créations d’exception à découvrir, une ligne de train à grande vitesse.

Samedi et dimanche, 10 h-18 h, salle polyvalente, rue Roger-Salengro. 2/1 €, gratuit – 10 ans.

23

Salon du modèle réduit, à Maubeuge

C’est toujours un émerveillement : modèles réduits de bateaux, avions, voitures… de magnifiques maquettes statiques, dioramas ou figurines. Circuits ferroviaires, démonstrations de bateaux sur bassin, avions ultralégers, engins de chantier, camions…

Samedi, 10 h 30-18 h et dimanche, 9 h 30-18 h, espace Sculfort, 13 rue du Progrès. 3 € et gratuit pour les enfants de moins de 12 ans. anj59.com

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Bourse aux modèles réduits, à Saint-Nicolas

Rendez-vous à la vingt-troisième édition de la bourse exposition aux modèles réduits, ce week-end à la salle Bonne-Humeur. Organisée par le Rail médiolanais, elle accueille quatorze boursiers et quinze exposants de maquettes.

Samedi, 10 h-18 h et dimanche, 9 h-17 h, à la salle Bonne-Humeur. 3 €, gratuit moins de 12 ans.

25

Fête médiévale du Liez, à Raimbeaucourt

Le parc du château du Liez accueille la deuxième édition de la fête médiévale. Avec une vingtaine de stands et d’animations, des spectacles, un campement médiéval avec forgerons et maîtres d’armes, théâtre, jeux en bois, démonstration de combats viking… Le soir, spectacle pyrotechnique pour fêter la rénovation de la tour du château.

Samedi, 15 h-22 h, au parc du château du Liez. Gratuit.

26

Tournoi de chevalerie, à Comines

Grand week-end d’animations en préambule à la fête des Louches, le week-end prochain. La compagnie Voltigo, basée à Ploegsteert (Comines-Warneton), qui assurera les spectacles et animations sur la Grand-Place, avec une grande piste de sable pour les chevaliers. Entraînement, voltige et jeux médiévaux à cheval, puis, dans la soirée, spectacle équestre nocturne.

Samedi et dimanche, dès 13 h 30, sur la Grand-Place. Gratuit. www.fete-des-louches.com

27

Festival de metal Aütfëst, à Bruay-la-Buissière

La toute première édition du festival de metal Aütfëst a lieu ce samedi à l’espace Grossemy. Sept groupes s’y succèdent à partir de 16 h, et jusqu’à minuit. Parmi les plus célèbres, il y aura BlackRain et Xaon. Mais aussi Overdrivers, Kamizol-K, Death Structure, Titans Rage et Overflow Guy. En soutien à des associations locales dédiées à la cause de l’autisme.

Samedi, 16 h-minuit, espace Grossemy. 20 € en prévente et 24 € sur place. Réservation sur helloasso.com

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Festival 2 Cinéma, à Valenciennes

Le Festival 2 Cinéma de Valenciennes déroule son tapis rouge au Gaumont à partir de ce vendredi pour cinq jours d’émotions, de partage et de plaisir. Pour cette treizième édition dont le parrain est le réalisateur Claude Lelouch, on retrouvera en invitée d’honneur Nicole Garcia et en invité coup de cœur Michel Hazanavicius. Lors de la soirée d’ouverture, ce vendredi, Alex Vizorek enchaînera la présentation des jurys, l’hommage à Claude Lelouch, suivis de la projection de Marie-Line et son juge de Jean-Pierre Améris, avec Michel Blanc et Louane Emera, en présence du réalisateur, de Michel Blanc et de Murielle Magellan.

Du vendredi au mardi, au Gaumont de Valenciennes. Le programme complet : festival2valenciennes.fr ; tarif du festival 7 €. Billetterie : www.pathe.fr/cinemas/cinema-gaumont-valenciennes

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Salon des créateurs à Loos

Le salon est réparti dans deux salles, éloignées de quelques dizaines de mètres à peine. L’hôtel de ville offre son cadre prestigieux à une vingtaine d’exposants : bijoux, vannerie, jouets en bois, meubles, tapisserie d’ameublement, luminaires en tissu, en papier ou en bois… Du côté de la Fileuse, plus de trente exposants présenteront leurs objets : luminaires, couteaux, bijoux, objets décoratifs, articles de maroquinerie, bougies, compositions florales, dessins, peintures, sculptures et gravures. Des ateliers créatifs seront aussi proposés (modelage en argile, street art, body painting, etc.).

Samedi 10 h-19 h et dimanche, 10 h-18 h, à La Fileuse et à l’hôtel de ville, 81 rue du Maréchal-Foch.

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Concours national de mâles Trait du Nord, à Meurchin

Un concours participe à la défense et la préservation de cette race menacée. Dimanche, 24 jeunes mâles seront ainsi alignés sur ce concours. Ils passeront devant le jury qui regardera leur « modèle » (encolure, dos et croupe) et leur « allure » (qualité des déplacements…).

Dimanche, 10 h-19 h, sur le site de Meurchin Equitation, 1 rue Mirabeau. www.trait-du-nord.com

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La voiture Apple bloquée dans le garage… pour toujours

La voiture d’Apple n’est toujours pas sortie du garage et à en croire Ming-Chi Kuo, ce n’est pas près d’arriver. L’analyste aux sources industrielles bien placées explique en effet que le développement du véhicule a « perdu toute visibilité » pour le moment. Il prédit que si Apple n’adopte pas rapidement une stratégie d’acquisition pour entrer sur le marché automobile, alors il est peu probable que la voiture Apple puisse entrer en production de masse dans les prochaines années.

Du rififi à la tête du projet Titan

Autrement dit : Apple doit sortir le carnet de chèques pour acheter un constructeur et profiter de ses capacités de production. Sinon, ce sera trop tard… Le « projet Titan » de création d’une voiture électrique Apple aurait débuté fin 2014. Depuis, ce développement secoue régulièrement l’actualité, que ce soit en scrutant les centaines de brevets déposés par l’entreprise ou les remous à la tête du Special Projects Group, , nom de l’équipe en charge du projet. La valse des dirigeants ces dernières années n’augure en effet rien de bon.

Depuis septembre 2021, Kevin Lynch supervise le projet en parallèle des fonctions qu’il occupe dans l’équipe Apple Watch. À l’arrivée à son nouveau poste, il aurait fixé comme cap d’atteindre une autonomie complète (niveau 5) pour 2025/2026, soit une voiture sans volant ni pédale. Mais finalement, le constructeur aurait revu ses ambitions à la baisse avec un véhicule plus conventionnel et un (tout petit peu) plus abordable.

Lire Plus réaliste, vendue moins de 100 000 dollars, l’Apple Car recule pour mieux sauter ?

Apple a d’autres chats à fouetter : l’entreprise prépare en effet le lancement du Vision Pro et d’une toute nouvelle plateforme d’informatique spatiale. Difficile d’être à la fois au four et au moulin, surtout quand on a déjà les deux mains dans le cambouis des autres produits. Y compris automobiles d’ailleurs : le constructeur a dévoilé l’an dernier un CarPlay adapté aux multiples écrans de la voiture.

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Aéronautique commerciale: Le sort de l’aéroport de Maribor reste à décider

FLASH INFO

Le sort de l’aéroport Edvard Rusjan de Maribor en Slovénie devrait être connu prochainement puisque le ministère slovène de l’Infrastructure s’apprête à annoncer le résultat des négociations avec l’école d’aviation SIDrone, qui était la seule entité à avoir soumis une offre pour la concession de l’aéroport. Trois cycles de négociations ont eu lieu avec SiDrone. La société nouvellement fondée a des racines dans l’aviation. « Notre vision est l’avenir de l’aviation dans les avions sans pilote – les drones », a déclaré précédemment la société. Ses projets pour l’aéroport de Maribor n’ont pas été rendus publics. L’aéroport de Maribor n’a pas de vols commerciaux et est principalement utilisé pour les charters sportifs et la formation des pilotes. Entre janvier et août, il a accueilli 3 340 passagers. C’est la deuxième fois que le gouvernement tente de céder l’aéroport de Maribor en concession, la première s’étant soldée par des poursuites judiciaires après que l’opérateur chinois SHS Aviation a renoncé unilatéralement à deux ans de son accord de gestion de quinze ans en 2019.

Bibliographie :

Photographie/Personnalités/S/Homer Sykes.,Présentation de l’ouvrage. Disponible chez votre libraire.

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Connaissez-vous la voiture la plus longue au monde ? (+ vidéo)

Connaissez-vous la voiture la plus longue au monde ? Cet objet roulant non-identifié a été récemment restauré aux Etats-Unis, l’occasion de l’admirer sous son plus beau jour en vidéo.

La limousine la plus longue du monde, 30,5 mètres sur 26 roues (!), a été complètement ressuscitée, du châssis à ses cuirs d’habitacle en passant par sa carrosserie aux dimensions démesurées.

Dans une vidéo publiée ci-dessous, le Guinness Book World Records a authentifié cette voiture capable d’accueillir jusqu’à 75 personnes !

Un golf, un jacuzzi… et un héliport !

Véritable « délire à l’Américaine », cette limousine peut se transformer en véritable boite de nuit le temps d’une virée sur la Strip de Las Vegas.

A son bord, outre une énorme salle molletonnée, la voiture offre à ses occupants la possibilité de… jouer au golf sur un petit green, mais aussi de se détendre dans un jacuzzi !

Sans oublier… un héliport à l’arrière ! Si vous ne nous croyez pas, jetez donc un oeil à la vidéo ci-dessous où les restaurateurs de ce bizarre objet roulant entreprennent de poser une véritable hélicoptère sur la piste.

De l’abandon à la résurrection

Conçue dans les années 80 par Jay Ohrberg à Burbank, en Californie, la limousine a connu une brève carrière avant d’être abandonnée derrière un entrepôt dans le New Jersey.

Sa résurrection a été permise par Michael Dezer, un passionné de voitures, qui a passé près de deux ans et demi à patiemment la restaurer avec… six Cadillac Eldorado pour reconstituer la carrosserie !

Vidéo et photos : Guinness World Record YouTube

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