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Les voitures rapides Nord sont des voitures de chemin de fer métalliques à bogies de la Compagnie du Nord. Elles doivent leur surnom de « Torpilles » à leurs faces lisses et galbées. La forme caractéristique de leurs baies, au bord supérieur arrondi, se retrouve sur les voitures Express Nord.
Rapides Nord
Modèle réduit de voiture Rapide Nord B9.
| Exploitant(s) | Nord > SNCF |
|---|---|
| Type | voiture internationale |
| Construction | 1928–1938 |
| Nombre | 270 |
| Utilisation | Grandes Lignes |
| Tare | 45 à 48 t |
|---|---|
| Longueur | 22.350 m |
| Portes | battantes |
| Intercirculation | par soufflets |
| Vitesse maximale | 140 km/h |
| Type | voiture internationale |
|---|---|
| Nombre | 40 |
| Service commercial | 1937–1984 |
| Longueur | 23.750 m |
|---|
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